Butacas de auditorio TEATRO

La polivalencia de la butaca Teatro permite su uso en emplazamientos como teatros, auditorios, salas de conferencia, aulas magnas, salas de prensa o proyección, salas polivalentes de instituciones públicas o privadas, entre muchas otras posibilidades.

• Interior de polilaminado de haya de 6 mm de espesor
• MDF tapizado. Reposabrazos polilaminado de haya
• Interior de tubos y pletinas de acero 
• Tubo de acero de 100 x 50 x 2 mm de espesor
• Espuma de poliuretano de 40 kg/m3 de densidad

RESPALDO Y ASIENTO

RESPALDO: carcasa interior de polilaminado de haya curvado de 6 mm de espesor. Espuma de poliuretano de 75 mm de espesor y densidad 40 kg/m3. Carcasa exterior de polilaminado de haya curvado de 12 mm de espesor cubierto con un barniz transparente.

ASIENTO: interior formado por un entramado de tubos de 1,5 mm de espesor y pletinas de hasta 6 mm de espesor. Sistema de giro en el asiento que devuelve el mismo a la posición original después de su uso. Espuma de poliuretano inyectada en molde de 75 mm de espesor medio y densidad de 65 kg/m3.

ESTRUCTURA

Tubo de acero de forma rectangular y dimensiones de 100 x 50 x 2 mm de espesor acabado en pintura epoxi en polvo gris plata. Chapón de anclaje al suelo con 4 inclinaciones opcionales diferentes (0º, 3º, 6º y 9º) con el objetivo de mantener el asiento en posición horizontal en auditorios con pendiente para favorecer la visibilidad.

BRAZOS

Interior de tablero MDF con forma trapezoidal y dimensiones de 380 x 360 x 60 mm de espesor. Posabrazos de polilaminado de haya de 10 mm de espesor. Estructura vertical tapizada en el mismo tejido que el asiento y el respaldo.

ATRIL

ESTRUCTURA: columna de acero de sección rectangular con pintura epoxi. Chapón de anclaje al suelo con 4 inclinaciones opcionales diferentes (0º, 3º, 6º y 9º) con el objetivo de mantener el asiento en posición horizontal en auditorios con pendiente para favorecer la visibilidad.

TAPA: tablero de polilaminado de haya, cubierto con barniz transparente. Mecanismo de abatimiento.

ELECTRIFICACIÓN: el atril está preparado para facilitar la electrificación con un mecanismo opcional compuesto por 1 ENCHUFE 2P+TT.